Milersättning – det smartare valet
Kör du eller dina anställda privat bil i tjänsten? Då är det värt att tänka till kring hur resorna ersätts. Att låta företaget betala drivmedel kan låta smidigt – men i praktiken innebär det både krånglig administration och risk för ofördelaktig beskattning. Ett bättre alternativ är oftast att använda milersättning enligt Skatteverkets schablon. Här går vi igenom varför – och vad du som arbetsgivare bör tänka på.
Därför kan det vara en dålig idé att företaget betalar drivmedlet
När en anställd kör sin privata bil i tjänsten och företaget står för drivmedlet, kan det uppstå en drivmedelsförmån. Om du har kvar drivmedel som företaget betalat för, efter att resan i tjänsten är slut så ska detta förmånsbeskattas. Vad innebär detta?
- Den anställde måste föra en detaljerad körjournal – annars riskerar den anställde att förmånsbeskattas för hela drivmedelskostnaden.
- Det behöver räknas ut hur mycket bränsle bilen drar per mil.
- Bränslekostnaden måste fördelas korrekt mellan tjänsteresor och privat körning.
- Den privata andelen ska förmånsbeskattas, och det är arbetsgivaren som ansvarar för att detta redovisas korrekt.
Saknas underlag, till exempel körjournal, förmånsbeskattas ofta hela summan. Det är alltså lätt att göra fel, men det är också lätt att undvika hela denna situationen.
Därför är milersättning oftast en bättre lösning
Att i stället betala ut milersättning enligt Skatteverkets schablon är betydligt enklare. Du slipper allt det där krånglet som vi nämnt ovan.
Så här funkar det:
Typ av ersättning | Skattefri | Kräver körjournal | Förmån |
---|---|---|---|
Drivmedel (företaget betalar) | Nej, delvis | Ja | Ja, för privat del |
Milersättning (privat bil i tjänst) | Ja, upp till schablon | Ja | Nej |
Milersättning 2025 (Skatteverkets belopp):
- 25 kr/mil med privat bil, oavsett drivmedel
- 9,50 kr/mil – förmånsbil som drivs med el
- 12 kr/mil – förmånsbil som är laddhybrid
Viktigt: Milersättning är bara skattefri upp till dessa belopp. Betalar du mer, ska överskjutande del beskattas som lön.
Körjournal krävs – oavsett lösning
Oavsett vilket alternativ du väljer så krävs det alltid att den som kör håller en körjournal. Det spelar ingen roll om du betalar drivmedel eller milersättning. En körjournal ska innehålla följande:
- Datum
- Start- och slutpunkt
- Syftet med resan
- Antal kilometer
- Mätarställning vid resans början och slut
Utan en ordentlig körjournal är det omöjligt att visa att resorna varit i tjänsten – vilket kan leda till förmånsbeskattning även vid milersättning. Det vill du och dina anställda defintivt undvika!
Hur gör andra företag?
De flesta företag vi jobbar med väljer att betala milersättning just för att det är enklare och tryggare. Vissa använder Fortnox funktion Resa, eller Pleo, som båda har en smidig funktionen för milersättning, som även fungerar som en körjournal.
Sammanfattning
Att låta företaget betala drivmedel för en privat bil som används i tjänsten kan verka smidigt, men innebär:
- Mer administration
- Högre risk för fel
- Risk att förmånsbeskattas
Med milersättning slipper du det mesta av detta. Så länge körjournalen är i ordning får den anställde en rättvis ersättning för sina resor, och du kan andas ut.
Letar du efter en redovisningsbyrå som har koll?
Vi på Your CFO hjälper dig att bokföra rätt, och hjälper dig att tänka rätt. Vi ser till att du får ut så mycket som möjligt av din verksamhet, utan att behöva sitta fast med administration, skatteregler och deklarationer. Hos oss blir din ekonomi digitaliserad, effektiviserad och lätthanterad!